DE-AMSTERDAMMER, WEEKBLAD VOOR NEDERLAND. Ko. lombai<ls-Tenetlaan«cli« leenlng 1859. Trekking van l Juli, Serie XIV. Stad Gent. Loten Tan tt. 100, van 1868. Trekking van 16 Juli. Betaalbaar 15 Augustus. Hoofdprijzen; No. 146183 a 10.000 fr. No. 63570, 102315 a 1000 fr. No. 47348 .17708 98710 i WO fr. No. 29790 141687 a 250 fr. No. 93366 1698G2 a 200 fr. , . . . BaMllch* Loten van 1864 » B. 100. Trekking van 1/18 Jnli 1884. Betaalbaar l Oot. Hoofdpozen. Berie 7,874 M 17, B. 200.000, e. 8,963 X 4C, r. 78,000, B. 18,143 X 19, r. 40.000, B. 16,488 M 17, r. 25,000, s. 10,339 X 49, r. 10,000, s. 19,855 » 11, r. 10.000, ?. 4^64 M 7, r. 10.000, 8. 777 X 33, r. 8,000, 8. 13,572 «33, r. 8,000,8.18,975 Jt 44, r. 8,000, a. 1,091 » 44, r. 8,000, e. 15,020 X 20, r. 8,000,8.15,097 X 40, r. 5,000, I. 6,554 M 60, r. 8.000, s. 19,115 X 8, r. 5,000, s. 17,654 X 14 r. 5,000, e. 12,360 X 84, r. 6,000, 8. 8,248 X 20, r. 5,000, a. 11,844 X 44, r. 6,000, a. 1,880 J» 7, r. 5,000, *. ;14,638 X 28, r. 1,000, a. 18,837 X 35, r. 1,000, a. 12,819 ,»40, r. 1,000, B. 16,151 M 45, r. 1,000, B. 13,555 X 49, r. 1,000, s. 14,650 X 83, r. 1,000, s. 7,019 X 81, r. 1,000, a. 12,487 X 29, r. 1,000, 8. 14,387 X 87, r. 1,000, 8. 4,134 X 2, r. 1,000, 8.4,179 M 48, r. 1,000, e. 12,858 X 13, r. 1,000, B. 11.580 X 22, r. 1,000, B. 13,225 X 29, r. 1.000, e. 4,071 X 11, T. 1,000, e. 12,512 X 47, r. 1,000, s. 7,187 J» 20, r. 1,000, e. 5,652 X 11, r. 1,000, e. 1,225 M 39, r. 1,000, a. 15,755 X 12, r. 1,000. De volgende nummers mfji B. 600. Berie l J» 16 a. 133 X 35 a. 472 X 30 a. 607 X l a. 610 J» 16 a. 635 X 29 B. (43 X 80 B. 780 X 5, 8. 701 X 45 8. 805 X 45 s. 812 X 47 8. 813 X12 e. 823 X 41 a. 880 X 32 8. 1015 X 37 8. 1048 X 35 s. 1091 X 39 a. 1123 x 43 B. 1164 X 29 a. 1206 X l'i e. 1219 X 14 s. 1357 X 15 8. 1417 X 49 B. 1497 X 19 s. 1516 .n» 12 a. 1520 X 12 a. 1523 J» 24 a. 1571 X 4 B. 1575 38 B. 1816 «e 38 B. 2079 X 34 8. 2172 X 30 a. 2273 M 23 B. 2323 .» 16 a. 2835 X 10 8. 2569 xl B. 2596 .¥5 s. 2644 X 47 a. 277C X 82 a. 2972 J» 4 u. 2982 X 47 a. 2995 X 24 8. 3127 X 22 8. 8240 «37 a. 8265 X l s. 3423 X 10 a. 8645 J» 45 a. 8660 x 43 a. 3718 x 3 B. 8727 J» 48 B. 3768 J» 3 B. 3321 X 16 a. 4036 X 30 a. 4219 X 30 8. 4486 X 45 s. 4662 X 29 B. 4745 M 22 e. 4880 X 6 s. 4887 X 38 B. 4981 X 38 B. 5048 .V 26 a. 6216 M 25 a. 5274 J» 27 B. 5324 .V 50 B. 5546 X 21 B. 5C32 x 30 B. 6663 X 10 8. 6680 X 8 B. 5851 x 8 8. 6924 X 26 a. 5975 X S e. 5933 JB 14 e. 6013 J» 62 B.-6057 X 27 8. 6134 X 49 s. 6170 .¥20 a. 6320 X 47 8. 6392 X 49 s. 6436 .¥4 B. 6504 X 48 e. 6579 x 13 a.'6606 JB 8 B. 6730 -VSO g. 6741 XS e. 6950 .W478. 7000 .W 26 a. 7037 X 20. B. 7104 .V 35 4761 8. M 32 a. 3072 X 44 a. 729G X 26 B. 7310 X 5 s. 7370 .V G t. 7388 J» 45 a. 7484 J» 4 8. 7563 X 15 B. 7C92 .¥23 s. 7745 X 80 7860 X 39 B. 7988 X 42 8. 8194 .* 30 B. 8303 .V 34 B. 8352 X 26 8401 X 16 8. 8561 -V 25 a. 8589 X 41 B. 8594 X 34 B. 8G38 X 31 s. 8G45 X 26 B. 8C69 .V 10 a. 8674 JB 16 8. 8751 JB 16 s. 8752 J» 13 a. 8874 X 36 a. 8905 .V 42 a. 893C M 17 B. 9024 J» 40 8. 9143 X 35 B. 9167 X 10 B. 9194 JB 7 %. 9458 -V 38 a. 9470 .V 89 a. 9465 X 42 a. 9475 X 44 a. 9588 JU 32 B. 9G12 X 29 s. 9C18 .V 23 g. 9G37 X 85 B, 9853 X 47 a. 99 A 1570 8.6 142 X 45 8.10197 JB 43 a. 10238 JB 21 B. 10317 X 81 a. 10367 X 10 B. 10371 JB 40 s. 10336 J» 26 B. 10394 JB 89 B. 10412 X 8 a. 10446 X 29 a. 10886 JB 8 s. 10237 X 18 a. 1^)32 J» 34 B. 11060 .Vis. 11263 X 38 a. 11299 X l a. 11383 J» 34 a. 11413 X 42 g. 11,573 X 2 g. 11C65 X 50 8. 11668 J» l s. 11752 X 22 s. 11988 X 14 B. 12056 J» 11 ^s. 12207 X 40 a. 12246 X 28 e. 12314 X 2834 e. JB 40123 B. 12340 J* 81 B. 12382 X 42 a. 12533 X 42 a. 12540 X 8 a. 12646 JB 20 B. 12716 X 18 a. 12792 .V IQ B. 12808 X 23 s. 12812 A? 41 s. 12818 X 48 a.'12978 X 38 s. 13CG1 X 4 g. 13148 X 46 g. 13197 JB 47 e. 182CO X 39 B. 132C7 X 2. a. 18269 X 37 8. 13334 JB 45 a 13352 J* 8 s. 13593 X 24 a. 13G52 X 43 s. 13656 X 41 B. 1SG60 JB 40 8 13704 .V 42 e. 13818 X SS t. 13841 A» 20 a. 13875 .V 47 a. 13921 .V 33 a. 139SO X 36 8. 140C4 ,¥4 e. 14114 J» 11 g. 14189 JB 22 a. 14368 X 44 8. 14428 X 25 g. 14353 X 13 s. 14C90 X 7 8.14723 J» 8 14724 A? 24 B. 14773 X S a. 14875 JB 15 s. 14930 .¥31 s. 14970 X 28 B. 149i)2 .>» 21 a. 15051 .V 30 s. 15146 X 10 g. 15213 .V 2 g. 153G6 X 26 s. 15401 X 29 g. 15415 JB 26 8. 15443 J» 45 B. 15567 X 37 B. 16611 X 30 s. 15851 . 40 s. 15948 JB 8 s. 16124 X 12 B. 16127 M 25 B. 16367 X 8 B 16484 JS 37 g. 16529 X 7 e. 1G644 JB 10 B. 16653 X 23 a. 16675 -JB l a. 1GG77 X 2 s. 1G7G5 .V 36 s. 16922 ' X 1 a. 17001 JB 41 s. 17024 » 24 a. 17148 X 38 8. 17rtl JB 50 s. 17204 jY- 17 B. 17265 JB 49 B. 17278 X 45 8. 17351 » 11 s. 17621 X 38 g. 17745 J* 35 g. 17868 «Sa. 17932 X 31 8. 18066 X 47 B. 18204 X 24 s. 18215 JB 2 s. 18274 «48. 18285 X 23 s. 18295 JB 39 B. 18486 JB 14 B. 18548 Ji5 2G s. 18589 JVS 14 a. 18604 «68. 18609 « 82 8. 18614 « 8 18627 « 47 a. 18G6G JB 46 a. 18701« 35 a. 18851 « 34 8. 18996 « 21 g. 19063 « 42 a. 19630 « 16 g. G46 « 21 g. 1977 019 « 43 s, 19820 « 4 a. 19825 « 3 s. 19842 « 13 g. 1995G « 12. De volgende seriën, vertegenwoordigende 8800 obligatiën, zgn getrokken voor amortiaatie, betaalbaar met B. 125. 91 619 886 960 1,129 1,181 1,743 1,893 2,133 2,185 2,511 3,427 3,787 4,362 4919 5,048 6,308 6,454 6,480 6,522 7,385 7,490 7,820 7,997 8,662 8,671 8,960 9,391 9,443 9,493 10,000 10,854 10,454 10.567 10,703 11,072 11,242 11,447 12,164 12,279 12,320 12,502 12,983' 18,093 13,122 13,267 13,601 13,606 13,623 13,715 14,228 14,286 14,330 14;635 14,712 14,780 14,832 14,909 14,937 15,600 16,314 16,369 16,734 16,823 16,858 17,337 17,446 18,189 18,356 18,801 18,831 19,222 19,337 19,357 19,697 19,965. Loten Stad Pari TUI 1869. ? Trekking van 10 Juni Betaalbaar 10 Juni 1835. Hoofdprrjzen: Serie 448 «2 a 100.000 fr. B. 36 « 3 a 2000 fr. g. 125 JB 55 i 1000 fr. B. 107 «18 a. 531 «7 a 600 fr. s. 60 «57, s. G12 «22, B. 875 «48 a 200fr.,g. 10 « 47, a. 16 « 19, a. 27 « 86, B. 67 JB 3, g. 79 « 49, s. 80 «13, B. 85 « 42, s. 114 X 78, s. 132 « 63, s. 145 « 60, s. 179 « 24, s. 276 « 59, a. 318 JV? 27, s. 361 « 52, B. 889 «57, 99, B. 445 «72, B. 856 « 87, s. 624 «11, e. 540 «27, s. 71 « 12, e. 107 « 97, a. 825 « 64, a. 881 « 88, a. 89G « 12 tt 150 fr., s. 50 « 18, s. 307 « 06, B. 340 « 91, a. 343 JB10, a. 39 « 79, a. 427 «14, 8. 457 « S, a. 592 « 22, a. 596 X 9, a. 700 «9, a. 808 «25, a. 868 «66 a 100 fr. OVERZICHT VAN DE EFPECTENMARKT . 19-25 Juli. Gedurende de afgeloopen week trok de Amerikaansche markt weder hoofdzakelijk' de aandacht tot zich. Vooral de laatste dagen was de stem ming-voor die waarden veel beter, en seinde New-York aanzienlijk hoo gere koersen1. Deze koersverbetering gaf tot verschillende operatiën aan leiding.' Eénige contramineurs, die wellicht vreesden dat de rijzing groo tere vorderingen zoude maken namen ijlings het in blanco verkochte terug. Benige op lage prezen gekochte fondsen werden met winst gerealiseerd, t ei wijl anderen, die tot dure prijzen hadden gekocht, meenden te moeten gebruik maken van de groote fluctuatiën der New-Yorksche markt om te realiseeren, en zoo mogelijk later weder tot billüker prijzen terug te koopen. Een en ander maakte, dat do willige toon, te New-York aange slagen, hier niet in die mate weerklank vond. Vooral den laatsten beursdag bleef de markt door groot locaal aanbod en zwakkere Londensche merken betrekkelijk zér flauw. Menigeen vraagt zich af, hoe in de naaste toekomst de loop der prijzen der Amerikaansche waarden ^al zijn. Zeer moeieltjk is het zich daarop een bepaald antwoord te kunnen geven. Ons komt het voor, dat de lage koersen door de slechte toestanden in Amerika gemotiveerd zijn, al hoewel men zeker dient in het oog te houden, dat men in den regel wanneer alles slecht is een beteren t^d te wachten heeft. De jongste koersverheffing komt op een oogenblik, dat de toestand in Amerika nog volstrekt niet beter is, dan eenigen tijd geleden. BtJ de meeste spoorwegen zh'n de ontvangsten slechter dan over 1883; een gevolg daarvan is, dat vele Maatschappijen niet alleen geen dividend uitkeeren, doch zelfs de rentebetaling op hunne hypotheekschulden moesten staken. Op i Juli zfln weder 8 verschillende Maatschappijen in gebreke gebleven de toen verschijnende coupons te voldoen. Handel en nvjverheid blijven kwijnend en de graanprijzen bijzonder laag. Een en ander kan ons nog niet aan eene spoedige aanzienlijke rtjzing doen gelooven. Toch schijnt te New-York, ondanks het groote aanbod voor Engelsche en Nederiandsche rekening, de stemming zér vast te zfln, en behoort eene flinke rijzing niet tot de onmogelijkheden. Evengoed als tijdens het begin der groote daling do toestand bevredigend was, zoude het niet onmogelijk zijn, dat de prijzen in de tegenwoordig on gunstige tijden werden opgevoerd. De Contral Pacific Maatschappij heeft officieel aangekondigd, dat zo het gewone halfjaarlijksche dividend op l Augustus niet zal uitkeeren. Da vooruitzichten voor het tweede halfjaar van 1884 zjjn door een te ver wachten groeten oogst in Califomia zér gunstig. De Louisville-Nashville Spoor weg-Maatschappij zal trachten door de uitgifte van Debentures hare geldmiddelen te versterken. Aan de aan deelhouders zal by die uitgifte de voorkeur worden gegeven. De New-York Lake Erie & Western Maatschappü.had per l Juli da betaling van de toen vervallende f 167,000 Car trust Bonds aangekon digd, doch gaf d3n houders in plaats van geld eene circulaire, waarin de Maatschappij,hare onmacht tot betaling uiteenzette. De Europeesche markt was gedurende de afgeloopen week zér stil en in de meeste soorten weinig affaire. De Nederiandsche Staatsfondsen blijven vast. De meeste soorden K % en de 1883ers zelfs K hooger. Met genoegen vernamen wij, dat de nieuwe leening aan een binnenlandsch consortium is gegund a ruim 100X %. "Wij meenen echter, dat de Minister bij publieke inschrijving wel iets meer dan dien prijs had kunnen bedingen. Voor het nieuw uit te geveu fonds werd to vergeefs 101K % geboden. Dat de Minister echter aan andere mededingende bankhuizen geweigerd heeft bij eene eventueele toewijzing, zonder eenige vergoeding de coupons in het Buitenland be taalbaar te stellen, is zeer goed gezien. Ten eerste behoeft Nederland de hulp van vreemde kapitalen niet, doch dongen de Buitenlandsehe bankiershuizen, zonder daartoe to zijn aangezocht, mede. Dan zoude het voor ons land, ir.et zijn slecht ingericht muntwezen, in de toekomst een groot nadeel kunnen opleveren de coupon der Staatsschuld tot een vasten koers in het Buitenland te doen betalen. Hongaren gevraagd en ongeveer K % hooger. Italianen, waarin hier nog steeds weinig omgaat, blijven iets boven den vorigen koers. Oostenrijksche fondsen stegen Y> h Jf u. Portugeezen onveranderd. De meest» soorten Russische fondsen, in het bijzonder de 1872/73ers waren gevraagd en \i a, % % hooger. Spanjaarden gingen % % vooruit. Turken blijven iets vaster, de ge registreerde 1869ers stegen zelfs % %. gyptenaren K % lager. Ook verloren de beide soorten Mexicanen die fractie. Brazilianen gingen voor eenige soorten \% vooruit. Columbianen no teeren %% hooger. Peruanen flauwer; de 6% K % en de5% K % lager. Venezuela ging *f«% vooruit. Stedelijke leeningen met weinig handel. De 4% obl. 's-Gravenhage stegen opnieuw %% en bereikten den koers van 100%. Van industricele en flnancieele ondernemingen stegen 4% GemeenteCrediet 1%, Aar.deelen Groninger waterleiding 3 %,Handels-Vereenigiiig Amsterdam" 2 %, Parkschouwbnrg f! %, Aandeelen Stoomvaart-Maatschappij "Nederland 3M %, Nederl. Handel-Maatschappfl V/i %. Dit laatste avans werd behaald don dag van het bekend worden, dat het Consortium, waarvan de N. II. M. deel uitmaakt de nieuwe Nederiandsche Staatsleening had gecontracteerd. Aandeelen Nederiandsche Bank daalden op nieuw G %. l)e Jag-e rente-standaard en de geringe omzettingen doen over dit jaar een zér klein dividend verwachten. Daarbij komt, dat het in 1864 vernieuwde Bank-octrooi in 1889 eindigt, en men vreest, dat de Regee ring1 of dit octrooi niet vernieuwen, of hot op voor de Bank veel bezwarender voorwaarden doen zal. Billijk zoude het zeker zjjn, wanneer niet enkel eenige aandeelhouders, doch de geheele Staat van een door het Rh'k verleend privilegie voordeel trokken. Aandealen Koloniale Bank daalden 2%. Maxwellwaarden ongeveer on veranderd. Nederiandsche Spoorwegwaarden voor het meerendeel iets vaster. Aandeelen Hollandsche Spoorweg stegen ?i%, Exploitatie-Maatschappij 3%. Rhijnshares daalden 1A%, ±X% Bokstel-Wesel 1%, gestempelde Obli gatiën K%, 2de hypotheek %%. Italiaansche sporen nagenoeg onver anderd. Russische Spoorwegwaarden werden voor plaatselijke rekening gezocht en sluiten allen K H M% boven den vorigen koers. Van Tramweg-Maatschappijen stegen Aandeelen Amsterdamsche Omnibus-Maatschappij l % en Gooische Stoomtram 2%. Voor eenigo soorten is de koersverbetering der Amerikaansche waar den nog al aanzienlijk. Michigans stegen 10 %; Floridashares, 5 % Oblig. dito, Sinkingfund Nashville, preferred Eri en Incomebonds Missouri Kansas en Texas Spw. 6 %; 1ste hyp. Denver R. G., lllinoisshares, 1ste pref. San Franciscoshares en Unionshares 5 a 5 K % ; gecons. Denver Rio G., Nashvilleshares, 7 % en 5 ?ó' Missouri K. & T., Aand. Missouri Pacific Pennsylvaniasharos, Canada Southern en preferred Northwestern 4 a 4% %; preferred Buft'alo, Akrons, Missonrishares, Manitobashares en 1ste hyp. Chicago N/W. 3 , 3K % ? 6 % Nashville geconsol. Manitoba, Centralshares, Canadian Pacific en preferred Oregon 2 a 2X % ; Cummon Bufl'allo, Chesapeake B, Rioshares, 3 % Nashville, Wichita, Erieshares, Caïroshares preferred Francisco en preferred Wabash l a IK ,°ó. De geldmarkt blijft ruim, prolongatie 214 en 3% genoteerd. Plaatselijk disconto 2M %. Uit don laatst gepubliceerden weekstaat der Nederiandsche Bank blijkt, dat de disconto-rekening met l millioen gulden toenam en de beleeningrekening mot een ton verminderde. De wijzigingen in den specievoorraad zijn van geen groot belang. S. AMERIKAANSCHE SPOORWEGEN. SXIIT. Wat is in eene niet to verwijderde toekomst van de Louisville A Saahville SpoorwegMaatschappij te verwachten? Ziedaar eens vraag, waarop een duidelijk antwoord wordt verlangd eu bUt zosder seden mag e«ne juiste beantwoording dee»r vraag