DER WERELD en het onze," antwoordden de drie officieren die opgestaan waren. Juist" zei de dronken vierde officier, die in zijn stoel achteroverleunde precies, vrede voor nog vijf jaren". (Birmingham Gazette) De toestand in Spanje Spanje is tevoorschijn gekomen uit een wreeden oorlog, maar niet minder wreed was de nawerking. Franco heeft geen gebruik gemaakt van de prachtige gelegenheid om zich grootmoedig te toonen. Na den oorlog te hebben gewonnen had hij het volk kunnen winnen". Maar hij heeft nagelaten zulks te doen. Hij had Madrid kunnen innemen" in de volle betekenis van het woord. Hij deed het niet. In Madrid zitten op het oogenblik 100.000 personen in de gevangenis, hetgeen 10% van de geheele bevolking is. In het huis waar ik woonde, een gebouw van 24 flats, hadden niet minder dan 6 flats n van hun bewoners in de gevangenis. (Voice of Spain, Londen) Het bewind van Franco is Christelijk en sociaal en alles wordt in het werk gesteld, deze beginselen in praktijk te brengen. (Zwart Front, Oosterwij/t) De Tsjechen helpen de Geallieerden Nieuwe typen geweren en andere bewapening, geheimen waarnaar de Duitschers tevergeefs gezocht hebben toen ze de Skoda-fabrieken in TsjechoSlowakije in bezit namen, zullen binnen kort beschikbaar zijn voor de Geallieerden, om ze tegen Duitschland te gebruiken. De vroegere vice-president van de Skodafabrieken, Eduard Outrata was de vorige week in Londen en vertelde dat vóór de Duitschers de fabriek in bezit namen, de geheime plannen al vernietigd waren, maar ze bleven bewaard in de hoofden van de mannen die ze ontworpen hadden. Ze werden opnieuw getekend en aan experts in Frankrijk en Engeland over handigd. (Scotsman, Glasgow) Moderne opvoeding.... Om de schooljeugd zooveel mogelijk in contact te brengen met de gebeurte nissen van den tegenwoordigen tijd, zoodat ze iedere nieuwigheid ook on middellijk in zich kunnen opnemen, zijn honderdduizenden exemplaren van een oorlogsdagboek" onder hen verdeeld. Het heet dat daarin het veelzijdige werk van jongens en meisjes in het achter land, hun eigen oorlogservaringen en indrukken, vóór alles echter de ervaringen van hun vaders en oudere broers aan het front, bewaard blijven en bij het onderwijs benut zullen worden. Aan schouwelijk onderwijs moet deze psycho logische training" bijstaan. (Münchener Neueste Nachrichten) De rol van Canada Canada was in den vorigen oorlog een recruteeringsbureau. In dezen oorlog zal het een vliegveld, een fabriek, een graanschuur, misschien een scheepswerf, en zeker een bank zijn. Minstens 15.000 piloten ontvangen er elk jaar dat deze oorlog nog duurt, hun laatste training. Het zal vlieghavens voor hen bouwen en vliegmachines; het zal granaten en auto mobielen maken; kleine oorlogsschepen op het oogenblik en later misschien grootere schepen. (New York Post) De weg Berlijn?Moscoii De nazi-ingenieur en expert Generaal" Majoor Todt, die de Siegfriedlinie ge bouwd heeft, is door Hitler naar Moscou gezonden om daar besprekingen te voeren over een nieuwe autostrada van Moscou naar Berlijn (ongeveer 2200 km) om het oorlogsmateriaal en de petroleum te ver voeren welke producten nu niet aan kwamen tengevolge van den slechten toe stand van de Russische spoorwegen. Men denkt dezen weg te bouwen met de hulp van dwangarbeiders uit Polen en TsjechoSlowakije. Zulke werkkrachten worden reeds gebruikt bij het bouwen van de nieuwe Siegfriedlinie, eveneens door Todt, in het midden van l'olen. (The People, Londen) Tsjang-Kai-Tsjck en het vliegtuig Het belang van luchtlijnen voor het nationale China is bijna niet uit te druk ken. Het is de eenigen bestaande methode van snelvervoer. Vele regeeringsdepartementen o.a. het Ministerie van Verkeer en de Chineesche Bank hebben constant twee plaatsen in ieder uitgaand vlieg tuig gereserveerd. Propagandamateriaal van onschatbare waarde bij het steun-verkrijgen voor China en noodig om de antiChineesche propaganda te neutralisceren komt per vliegtuig uit het binnenland. Chineesche vrijheids-obligaties, die een groote rol spelen bij het financieren van China's tegenstand en opbouw, en die koopers in bezette gebieden, speciaal Sjanghai en koopers in het buitenland moeten bereiken, worden per vliegtuig, op de snel ste en beste manier getransporteerd. Ook bankpapier van de Nationale Regeering wordt per vliegtuig vervoerd, sinds het in evenredige hoeveelheden aan het bui tenland moet worden geleverd om zijn relatief sterke positie te behouden. Boven dien hangt de kennis van het nationa listische China van wat er in het buiten land voorvalt, voornamelijk van het vlieg tuig af. (Far Eastern Survey, New York) Tekort bij de Dnitsche spoorwegen Hoewel de kritiek op de technische doelmatigheid en de capaciteit van het Duitsche spoorwegsysteem in andere lan den overdreven is, schat men toch dat de vorige zomer de Duitsche spoorwegen een tekort van 4000 locomotieven en 10000 personen- en goederenwagens hadden. En het is duidelijk dat sinds het begin van den oorlog, met de hieruit voort vloeiende groote vraag naar en slijtage van het bestaande rollend materieel ver meerderd is. De Duitsche spoorwegen hebben dan ook een bouwschema ont worpen ten bedrage van 3500 millioen Reichsmark. Groote orders zijn bij de fabrikanten in Duitschland en Oosten rijk, die reeds voor de Balkaustaten en Rusland werken, geplaatst. Slechts een klein aantal typen rollend materieel zal worden gebouwd om zoodoende de pro ductie te vereenvoudigen en te verhaas ten. Het bouwplan moet binnen vier jaar worden beëindigd. (The Economist, Londen) Prettig Paschen" Maakt keuze uit de tallooze soorten Drosteeitjes met zeldzaam-fïjne vullingen. 30 - 50 ets. per ons. DROSTE ALTIJD WELKOM! De bons vaar de plaatjes van OM nieuwe album Het Water op" blijven geldig! ? EEN FRANSCHE WUNSCHTRAUM". (Marianne, Parijs) .Ontzettend moet dat zijn !" Op patrouille te gaan ?" Nee dat de café's eerder sluiten...." (Canard Enchaïné, Parijs) OORLOG EN BESCHAWNG.... (New Yorker) BIJ GEBREKE AAN GEVECHTEN.... (11^420, Florence) HITLER: ,.ln Mein Kampf heb ik je het schuim der aarde" genoemd. Je hoeft je nu n/et meer te beklagen: ik ben bij je komen zitten . . . ." (Daily Mirror, Londen) PAG. 9 DE GROENE No.3275